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我国明年起取消实施61年铁路强制保险铁路

2019/11/14 来源:湖北信息港

导读

已经实施61年的铁路强制保险终于将于明年1月1日起取消,意味着所有乘坐火车的乘客不再被强制购买票价2%的“人身意外伤害强制保险费”。昨日

已经实施61年的铁路强制保险终于将于明年1月1日起取消,意味着所有乘坐火车的乘客不再被强制购买票价2%的“人身意外伤害强制保险费”。

昨日,中国政府公布国务院第628号令,要求明年元旦起废除《铁路旅客意外伤害强制保险条例》。这一规定被学界和乘客质疑多年而一直实施,“7·23”动车追尾事故后,多位学者上书国务院法制办,建议废止《铁路旅客意外伤害强制保险条例》。

强制交2元 封顶赔2万

《铁路旅客意外伤害强制保险条例》于原政务院财政经济委员会制定于1951年,《条例》条规定:铁路旅客均应投保意外伤害保险。1992年,《条例》进行了修订,规定所有铁路旅客不论座席等次、全票、半票、免票,有保额2万元的保险,保险费包含在火车票价内,金额为基本票价的2%。

简而言之,每个购买了火车票的旅客都被强制交纳票价2%的保费,理赔时却只能拿到封顶2万元的赔偿。

2010年“7·23”动车追尾事故发生后

,业内人士推算出每位旅客的赔偿额度为17.2万元(不含旅客自购的商业保险)

,17.2万元的构成为:据2007年《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿限额为人民币15万元,行李损失的赔偿限额为人民币2000元。以及1992年进行了修订的《条例》中规定的2万元赔偿金。

学者上书国务院建议废止

在这个赔偿组合中

,价值2万元的铁路旅客意外伤害强制保险引发公众强烈反弹。中国保险法学会的5位学者随后联名上书国务院法制办

,建议废止《铁路旅客意外伤害强制保险条例》。

5位学者核心的意见在于,《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定,铁路旅客均应投保意外伤害保险。而我国《保险法》第11条第2款规定:除法律、行政法规规定必须保险的外,保险合同自愿订立。

5位学者认为,目前,我国《保险法》或其他法律、行政法规均没有铁路旅客意外伤害保险属于强制保险的任何规定,而《条例》既非法律、又非行政法规,只属于部门规章,其强制要求铁路旅客投保意外伤害保险的规定与现行《保险法》的上述规定存在明显冲突,应当视为无效规定。

昨日,中国政府公布国务院第628号令,要求明年元旦起废除《铁路旅客意外伤害强制保险条例》。意味着已实行61年的铁路强制保险将终于被取消。

伤亡赔偿不再只有15万元

昨日公布的628号国务院令还要求删去《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条。

上述条例第三十三条为:事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿限额为人民币15万元,对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿限额为人民币2000元。铁路运输企业与铁路旅客可以书面约定高于前款规定的赔偿限额

删去这一条文意味着铁路旅客一旦发生人身伤亡,可获得的赔偿金额不再只有15万元的上限,每名铁路旅客自带行李损失的赔偿金额也不再只有2000元的上限。

彭美

(原标题:实施61年铁路强制保险将取消)

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