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台湾晶电首度打入高门坎日系LED车灯供应

2019/08/15 来源:湖北信息港

导读

晶电拿下日系车灯订单,是台湾晶粒厂首度打入高门坎、高利润的车灯供应链,预计明年初开始少量出货。同时,晶电也获得三星及LG新款电视的认证,同样

  晶电拿下日系车灯订单,是台湾晶粒厂首度打入高门坎、高利润的车灯供应链,预计明年初开始少量出货。同时,晶电也获得三星及LG新款电视的认证,同样将在明年Q1出货。

  法人指出,晶电已打入日系车厂供应链,接获煞车灯和方向灯订单,主要市场在亚洲,应以日本为主。照明市场逐渐起飞,但用量的一般照明杀价竞争,厂商无不希望另辟利基市场,而车用照明利润好、产品生命周期长,因此LED产业从下游的照明模块、中游的封装到上游的晶粒厂,无不希望打入。犇亚投顾估计,车用照明毛利动辄4成以上,而晶电、亿光今年第2季整体毛利率仅约15%。

  LED业界人士指出,车灯用LED晶粒占整车成本极小,以1组尾灯使用约 颗晶粒计算,飞利浦和晶电的价差可能不到200元新台币,国际知名车厂往往不愿为了省一点点钱,而冒险转换供货商。因此晶电能够切入车灯原厂,更属难得。汽车的煞车灯是红光、方向灯为黄光,而晶电在四元红黄光领域,不论技术、产能和专利都是全球强。

  不过,晶电Q 仍然有变量,主要是背光需求可能没有旺季行情。大摩估计晶电Q 整体营收约季减 %,下半年照明占营收比将提高至4成(上半年为 成),获利能力则在旗下广镓转盈、客户更分散下,可望逐步改善,估计Q 毛利率18%、Q4约15%。

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