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公车概念下车企表现冰火两重天

2018-06-13 14:50:56

日前,工信部对外揭开了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》的面纱,按规定,在公示10个工作往后,将在征求意见稿的基础上肯定终稿。虽然从榜单看400多款上榜车型中尽数是自主品牌,上汽团体(600104)、长安汽车(000625)、比亚迪(002594)、江淮汽车(600418)均属利好公司,但是昨日个股表现分化,上汽团体更出现股价下滑。分析认为,是不是利好个股仍要看自主占比和其事迹弹性。

表现分化:江淮东风涨停上汽倒跌

昨日车企股表现分化,江淮汽车、东风汽车分别涨停,长安汽车涨近5%,收盘报4.88元,比亚迪涨0.19%收盘报26.57元,但是坐拥通用和大众合资火伴的上汽团体收盘却报15.96元或跌0.31%。

翻看上述目录的征求意见稿,可以明显看到有关部门对自主品牌汽车的偏爱。不管是汽柴油轿车、多功能乘用车、越野车还是新能源轿车,基本都让奇瑞、比亚迪、吉祥、长城等占据,其中尤以小排量占多数,只有上汽、广汽、华晨等企业部分1.8L排量车型能上榜。

另外,新能源轿车中有5家企业的5款车上榜,它们分别来自江淮汽车、比亚迪、奇瑞、长安汽车和湖南江南汽车,其中纯电动车占4款,还有1款是插电式混合动力汽车。

了解到,按我国去年公务车采购政策规定,党政机关配备使用国产汽车,对自主品牌和自主创新的新能源车,可以实行政府优先采购。其中,1般公务用车排量要在1.8L或以下,价格要在18万元之内。

从上市公司看,上汽团体、长安汽车、比亚迪有较多车型上榜。例如在汽柴油轿车类,上汽上榜超过40款,比亚迪超过10款。江淮汽车则在全部分类中有超过30款上榜,1汽轿车(000800)上榜的也超过10款

公车概念下车企表现冰火两重天

谁受益:自主品牌盈利占比大

要肯定受益面,先要估计市场范围。但是,目前未有公车采购的准确数字,不过依照早前媒体的表露和推断,有分析师估计1年的采购数字可到达50~60万辆。

野村证券汽车分析师侯延琨昨日估计,直接采购的数量应有25~30万辆。

事实上,如果没有公车概念提振,今年自主品牌汽车的日子或相当难熬。统计显示,去年自主品牌乘用车销量同比下跌2.56%,市场占有率也下滑了3.37%。

申银万国的研究表示,按去年自主品牌销量294万辆计算,假定今年的销量和2011年持平,如采购10万辆自主品牌车型的增幅将可提升3.4%。

东海证券昨日的研究报告表示,自主品牌盈利占比大、业绩弹性大的车企将会成为这次消息的受益公司,例如江淮汽车、东风汽车、长安汽车等。

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